Untersuchung von Dichtungssystemen im Gleis- bzw. im Druckbereich von Eisenbahnverkehrslasten

Projektleitung: Prof. Dr.-Ing. Fokke Saathoff

Förderung: Deutsche Bahn AG, Vorstandsressort Technik

Kooperation:

Zeitraum: 01.06.2010 - 31.12.2015

Einordung:
Institut: Professur Geotechnik und Küstenwasserbau

Projektbeschreibung:
In Wasserschutzgebieten müssen Boden und Grundwasser auch nach Unfällen oder Havarien vor schädlichen Verunreinigungen geschützt werden. Dazu sind im Zuge des Verkehrswegebaus auch bei der Errichtung oder Ertüchtigung von Eisenbahnstrecken Dichtungssysteme einzusetzen. Neben herkömmlichen mineralischen Tondichtungen stehen in Deutschland geosynthetische Tondichtungsbahnen (GBR-C) oder Kunststoffdichtungsbahnen (GBR-P) als alternative Möglichkeiten zur Verfügung. Im Rahmen des von der Deutsche Bahn Netz AG beauftragten Forschungsvorhabens wurde weltweit erstmalig untersucht, inwieweit vor 13 bis 19 Jahren eingebaute geosynthetische Tondichtungsbahnen und Kunststoffdichtungsbahnen den Anforderungen an Dichtungssysteme im Druckbereich von Eisenbahnverkehrslasten entsprechen. Darüber hinaus wurde ihr Einfluss auf die Tragfähigkeiten von Schutzschichten ermittelt.

Bearbeiter: Prof. Dr.-Ing. Fokke Saathoff, M.Sc. Jan Olschewski

Zum Projekt: Mitarbeiter, Publikationen
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